Wat is bandenspanning?

Bandenspanning is de druk die in de banden van een voertuig aanwezig is. Het is voor de veiligheid van groot belang om ervoor te zorgen te rijden met de juiste spanning op de autobanden. Een te lage of te hoge spanning kan negatieve gevolgen hebben voor de prestaties van uw banden.

Onderspanning zorgt voor hoger brandstofverbruik en een kortere levensduur van de band. Een te hoge bandenspanning zorgt voor minder rijcomfort omdat de verende werking van de banden verloren gaat. Voor beide spanningen (hoog en laag) geldt dat ze kunnen leiden tot slijtage op de zijkant of het midden van de band, tot overhitting, tot hoog brandstofgebruik en zelfs tot een klapband.

Welke bandenspanning heeft mijn band nodig?

De aanbevolen spanning voor banden staat vermeld in het instructieboek, in het benzineklepje en ook vaak op een sticker op de deur aan de bestuurderszijde. De beste bandenspanning is voor elk type auto verschillend en daarbij spelen de gebruiksomstandigheden en de voorkeur van de automobilist een belangrijke rol. De voorkeur kan liggen bij comfort, bij een lange levensduur van de banden, bij laag brandstofverbruik of juist sportieve prestaties. Er is niet één geldend advies, voor vragen en advies over de bandenspanning van uw auto kunt u terecht bij uw autofabrikant.

Welke spanningswaarden gelden er bij winterbanden?

Voor winterbanden gelden over het algemeen ongeveer dezelfde waarden als voor de te vervangen banden in dezelfde afmeting. Er wordt wel geadviseerd de winterbanden 0,2 bar hoger op te pompen dan zomerbanden. Maar ook bij de aanschaf van winterbanden is het handig om even te informeren naar de aanbevolen spanning voor uw banden.  

De juiste spanning verlengt de levensduur van de band

Het belangrijkste is regelmatig de spanning van de banden te controleren, inclusief  die van het reservewiel. Er wordt geadviseerd om dit zeker één keer per maand te doen. Vergeet niet dat de banden koud moeten zijn om goed te kunnen meten. Banden zijn koud als je er minstens een uur niet op gereden hebt of slechts kort (2-3 km) met lage snelheid. Als de banden warm zijn is de spanning die wordt gemeten ongeveer 0,3 bar hoger dan bij banden die koud zijn. Als er sprake is van onderspanning of te hoge spanning, herstel dit dan direct, dat voorkomt onnodige slijtage en genereert een langere levensduur van de band.

Lucht of stikstof in de banden?

Normaliter zit er gewoon lucht in de banden.

De band vullen met stikstof heeft echter een aantal voordelen:

• de banden worden minder snel warm (door de hogere warmtecapaciteit heeft stikstof meer energie nodig om warmer te worden dan lucht);
• stikstof is veiliger bij brand (zuurstof voedt brand, terwijl stikstof juist een dovende werking heeft).

Nog twee voordelen (maar helaas nog niet wetenschappelijk bewezen):

• banden met stikstof zouden langer op de juiste spanning blijven en daardoor minder brandstof verbruiken, dus meer energiebesparing;
• banden zullen minder snel oxideren en daardoor een langere levensduur hebben.

Het nadeel van stikstof is dat het vullen van de banden met stikstof iets duurder is dan het vullen met lucht.